Fiat Stilo
Producent	FIAT Fiat Automóveis
Premiera	Geneva Motor Show 2001 Paris Motor Show 2002 (Multiwagon)
Okres produkcji	Włochy 2001 - 2007 (Hatchback) 2003- 2008 (Multiwagon) Brazylia 2003 - nadal
Miejsce produkcji	Turyn  Włochy Betim  Brazylia
Poprzednik	Fiat Bravo / Fiat Brava
Następca	Fiat Bravo II
Segment	C
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi (Multiwagon)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 6-biegowa manualna[1] 5-biegowa sekwencyjna Selespeed [2]
Długość	4182 mm 4253 mm 4516 mm (Multiwagon)
Szerokość	1784 mm 1756 mm 1773 mm (Multiwagon Uproad)
Wysokość	1475 mm 1525 mm 1570 mm (Multiwagon) 1590 mm (Multiwagon Uproad)
Masa własna	1090-1450 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Konkurencja	Chevrolet Lacetti Citroën Xsara Citroën C4 Honda Civic Kia Cerato Mazda 3 Nissan Almera Opel Astra Peugeot 307 Renault Megane Seat Leon Škoda Octavia Toyota Corolla Volkswagen Golf
Galeria mediów w Wikimedia Commons

Fiat Stilo - samochód osobowy typu hatchback lub kombi produkowany w latach 2001-2007 przez włoski koncern FIAT. Model ten jest nadal produkowany w Brazylii. Stilo zastąpiło modele Brava i Bravo. Obecnie jest produkowany jedynie w Belo Horizonte w Brazylii.

Spis treści 1 Charakterystyka 2 Dane techniczne 2.1 Silniki benzynowe 2.2 Silniki diesla 2.3 Osiągi 3 Przypisy 4 Źródła 5 Linki zewnętrzne

edytuj Charakterystyka

Fiat Stilo produkowano w wersjach: pięciodrzwiowej i trzydrzwiowej, z gamą silników benzynowych i diesla Common-rail. Dostępna była również wersja z sekwencyjną skrzynią biegów (tylko w wersji Abarth 2,4).

Wersje 3 i 5-drzwiowa znacząco się od siebie różniły. Pierwsza została skonstruowana jako usportowiony kompakt, a druga jako samochód bardziej rodzinnyd^{potrzebne źródło}. W 2002 zaprezentowano wersję kombi tego samochodu. Nazwano ją Multiwagon (czasami używano również Multi Wagon), zrywając ze starymi nazwami rodzinnych samochodów Fiata Station Wagon i Weekend. Nowe określenie miało pokazywać bliskie pokrewieństwo z minivanamid^{potrzebne źródło}. Kombi z wysokością 157 cm przewyższyło swoich konkurentów o około 10 cm.

Model ten był bardzo intensywnie reklamowany na rynku polskim. W pewnym okresie jednostkowe koszty reklamy w przeliczeniu na jednego sprzedanego Fiata Stilo wynosiły 7 tysięcy złotych czyli około 10% ceny samochodud^{potrzebne źródło}.

Mimo udanej konstrukcji auto z powodu zbyt wysokiej ceny i dużego spadku wartości nie sprzedawało się zgodnie z oczekiwaniamid^{potrzebne źródło}. Nawet face lifting wprowadzony w 2005 r. nie przyniósł wielkiego rezultatud^{potrzebne źródło}. W 2007 wycofano Fiata Stilo z produkcji w Europie (w Brazylii rozpoczęto produkcję wersji 5d po lekkim liftingu), na rzecz nowego Fiata Bravo II. W europejskiej ofercie pozostało jednak kombi - Multiwagon, którego produkcję w początkowym okresie zakładano kontynuować przez 3 lata, jednak ostatecznie podjęto inną decyzję, i w 2008 roku model ten został wycofany z oferty.

Od stycznia 2002 roku Fiat Stilo w wersji 5-drzwiowej jest produkowany przez firmę Fiat Automóveis w Betim w Brazylii. Na rynkach regionu cieszy się on stabilnym popytem na poziomie około 10-13 tys. sztuk rocznie (maksymalna produkcja w 2008 roku wyjątkowo osiągnęła 18 455 szt.).

• 1,2 dm³ 16v, 80 KM, DOHC 16 zaworowy z 6 stopniową skrzynią biegów (wycofany w 2004)
• 1,4 dm³ 16v, 95 KM (wprowadzony w 2004),16 zaworowy z 6 stopniową skrzynią biegów, zastąpił silnik 1,2 dm³
• 1,6 dm³ 16v, 103 KM
• 1,8 dm³, 133 KM (nie produkowany od końca 2004)
• 2,4 dm³, 170 KM (nie produkowany od końca 2004)
• diesel 1,9 dm³, 80 KM (wycofany w 2003)
• diesel 1,9 dm³, 115 KM (wycofany w 2005)
• diesel 1,9 dm³, 100 KM (wprowadzony na krótki czas w 2005)
• diesel Multijet 1,9 dm³ 8v, 120 KM (wprowadzony w 2005)
• diesel Multijet 1,9 dm³ 16v, 140 KM (wprowadzony w 2003, wycofany w 2005)
• diesel Multijet 1,9 dm³ 16v, 150 KM (wprowadzony w 2005)

edytuj Dane techniczne

edytuj Silniki benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa cm³	Moc maksymalna KM przy obr/min	Maks. moment obrotowy Nm przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1.2	1242	80/5000	114/4000	R4	DOHC/16
1.4	1368	95/5800	128/4500	R4	DOHC/16
1.6 103	1596	103/5750	145/4000	R4	DOHC/16
1.6 105	1598	105/6200	150/3900	R4	DOHC/16
1.8	1747	133/6400	162/3500	R4	DOHC/16
2.4	2446	170/6000	221/3500	R5	DOHC/20

edytuj Silniki diesla

Silnik	Pojemność skokowa cm³	Moc maksymalna KM przy obr/min	Maks. moment obrotowy Nm przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1.9 80	1910	80/4000	196/1500	R4	SOHC/8
1.9 100	1910	100/4000	200/2000	R4	SOHC/8
1.9 115	1910	115/4000	255/2000	R4	SOHC/8
1.9 120	1910	120/4000	280/2000	R4	SOHC/8
1.9 140	1910	140/4000	305/2000	R4	DOHC/16
1.9 150	1910	150/4000	320/2000	R4	DOHC/16

edytuj Osiągi

• wersja 3-drzwiowa

Silnik	Przyspieszenie 0-100 km/h s	Prędkość maks. km/h	Średnie zużycie paliwa l/100km	Emisja CO2 g/km
1.2	13,4	173	6,3	149 - 152
1.4	11,7	180	6,5	153
1.6 103	10,5	185	7,3	173
1.6 105	12	185	6,7	159
1.8	9,9	202	8	190
2.4	8,5	215	9,7	231
1.9 JTD 80	12,9	172	5,4	144
1.9 JTD 100	11,6	183	5,3	140
1.9 JTD 115	10,3	192	5,3	140
1.9 JTD 120	10,7	194	5,3	139
1.9 JTD 140	9,7	203	5,4	149
1.9 JTD 150	8,8	209	5,6	148

• wersja 5-drzwiowa

Silnik	Przyspieszenie 0-100 km/h s	Prędkość maks. km/h	Średnie zużycie paliwa l/100km	Emisja CO2 g/km
1.2	13,8	170	6,5	155
1.4	12,4	178	6,7	160
1.6 103	10,9	183	7,4	176 - 179
1.6 105	12,3	183	7	165
1.8	10,3	200	8,1	194
2.4	8,9	213	9,8	233
1.9 JTD 80	13,3	170	5,5	146
1.9 JTD 100	12,0	181	5,4	143
1.9 JTD 115	10,7	190	5,4	143
1.9 JTD 120	10,9	193	5,4	142
1.9 JTD 140	9,8	200	5,6	153
1.9 JTD 150	8,9	207	5,8	154

• wersja Multiwagon

Silnik	Przyspieszenie 0-100 km/h s	Prędkość maks. km/h	Średnie zużycie paliwa l/100km	Emisja CO2 g/km
1.4	13	176	6,8	162
1.6 103	11,4	183	7,6	181
1.6 105	12,8	183	7,2	170
1.8	10,8	200	8,3	b.d.
1.9 JTD 80	13,8	170	5,6	b.d.
1.9 JTD 100	12,5	181	5,6	149
1.9 JTD 115	11,2	190	5,6	149
1.9 JTD 120	11,3	193	5,6	148
1.9 JTD 140	10,0	200	5,6	153
1.9 JTD 150	9,2	207	5,8	154

Przypisy

edytuj Źródła

• Katalog Samochody Świata 2005, ISSN: 1234-8198
• Katalog Samochody Świata 2007, ISSN: 1234-8198

edytuj Linki zewnętrzne

• Testy:
  • Fiat Stilo 1.9 JTD Active (115 KM) - Nie dla mas autocentrum.pl
  • Fiat Stilo 1.9 JTD Dynamic - Tylko kombi? autocentrum.pl
  • Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD motofakty.pl
  • Fiat Stilo 1.8 Dynamic motofakty.pl
  • Fiat Stilo 1.9 JTD Active motofakty.pl
  • Fiat Stilo 1.4 16V Actual motofakty.pl
• Porównania:
  • VW Golf kontra Fiat Stilo motofakty.pl
  • Renault Megane kontra Fiat Stilo i Toyota Corolla motofakty.pl
• Test Euro NCAP Fiata Stilo

p • d • e Samochody i pojazdy FIAT Produkowane w Europie Nuova 500 • 500C • Bravo II/Ritmo • Croma II • Ducato III • Grande Punto • Idea • Multipla • Panda II • Punto Classic • Punto Evo • Scudo II • Sedici • Ulysse II Produkowane poza Europą Albea • Doblò • Ducato II • Fiorino I • Fiorino II • Grande Punto • Idea • Linea • Mille Fire • Palio • Palio Weekend • Punto Classic • Siena • Stilo • Strada • Uno Produkowane w Fiat Auto Poland 126p/Maluch • 126 Cabrio • Nuova 500 • 600 • Cinquecento • Ford Ka II • Palio • Palio Weekend • Panda II • Seicento • Siena • Uno/Innocenti Mille Montowane w Fiat Auto Poland Brava • Bravo • Ducato II • Marea/Marea Weekend • Punto I • Punto II Osobowe historyczne 1 • 1 Fiacre • 1T • 2 • 2B (15-20 HP) • 3 • 3½ HP • 4 HP • 5 • 6 HP • 8 HP • 8V Coupe • 10 HP • 10-12 • 12 HP • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 16 HP • 16-24 HP • 24-32 HP • 25 • 35-45 HP • 500 • 501 • 502 • 503 • 505 • 507 • 508 • 508C • 509 • 510 • 510S • 512 • 514 • 515 • 518 • 519 • 520 • 521 • 522 • 524 • 525 • 527 • 529 • 574 Corsa • 60 HP • 70 • 600 • 612 • 750 Berlina Abarth • 770 • 850 • 1100 • 1200 • 1400 • 1300/1500 • 1500 (1935) • 1800/2100 • 1900 • 2300 • 2800 • Barchetta • Bianchina • Brava • Bravo • Bervetti • Campagnola • Cinquecento • Coupé • Croma I • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Marea • Mod 5 • Moretti Sportiva • Oggi • Panda I • Panorama • Punto I • Regata • Ritmo/Strada • Seicento/600 • Super Europa • Tempra • Tipo • Topolino • Twelve Saloon • Uno • X1/9 • Zero (12-15 HP) Użytkowe historyczne 24 HP • 238 • 241 • 242 • 314 • 370.12.26 • 418 • 421 • 612 • 618 • 621 • 666RN • 672 • 672F • 672 F101/Tallero-Milano • 900 • 2401 Cansa • 2411 Cansa • 2411/1 Cansa • 2472 Viberti CGE • Daily • Talento Wojskowe CV 29 • L6/40 • L3/33 • L3/35 • 3000 • 611 • M11/39 • M13/40 • M14/41 • M15/42 • P26/40 Prototypy Fiat 727 • Fiat Dovunque 41 • Fiat Model 42 • Fiat Model AS 37 Licencyjne i pochodne 125p • 126p/Maluch • 126 Cabrio • 508 Łazik • 518 Mazur • 612 • 618 • 621 • Austro-Fiat • Łada • NSU-Fiat • Premier • Puch 500 • SEAT • Simca-Fiat • Tofaş • Zastava Rajdowe i wyścigowe Abarth 131 Rally • Turbina

p • d • e « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych
Segment	Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000-2009										2010
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Najmniejsze	... 126
								126 Bis				126 Cabrio
												Cinquecento							Seicento							600
	Panda I																											500
																								Panda II
Małe	... 127			Uno I						Uno II				Punto I						Punto II
																										Grande Punto				Punto Evo
																		Siena I					Albea I			Albea II
																			Palio I			Palio II			Palio III
Kompaktowe	... Ritmo								Tipo							Bravo/Brava						Stilo						Bravo II
	... 131			Regata							Tempra						Marea											Linea
Klasa średnia	132	Argenta				Croma I																				Croma II
Coupé															Coupé
Roadster	... 124 Spider															Barchetta									Barchetta
Sportowe	... X1/9
Terenowe																											Sedici
	... Campagnola (1107)
Vany																									Idea
	... 900																		Multipla I						Multipla II
																Ulysse I							Ulysse II
Vany/Dostawcze	... Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III
																					Doblò I										Doblò II
Mini Pickup																				Strada I		Strada II			Strada III				Strada IV
Dostawcze	... 900 T
	... 238
	... Daily*
	... 242									Talento						Scudo I												Scudo II
		Ducato I													Ducato II												Ducato III
* Iveco Daily pod marką Fiat

p • d • e Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych
Segment / Typ	1976-1979				Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000-2009										2010
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Małe	147								Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire																										Uno II
																					Palio I				Palio II			Palio III				Palio IV
								Oggi		Prêmio														Siena I		Siena II			Siena III				Siena IV
					Panorama						Elba / Penny											Palio Weekend I				Palio Weekend II			Palio Weekend III				Palio Weekend IV
																																Punto
Kompaktowe																				Tipo				Brava			Stilo
																Tempra / Tempra Coupé							Marea / Marea Weekend										Linea
Minivan																														Idea
Pickup			Fiorino I pickup										Fiorino II pickup										Strada I			Strada II			Strada III				Strada IV
Van/Dostawcze			Fiorino I										Fiorino II / Fiorino Panorama II
																										Doblò / Doblò Cargo
Dostawcze																									Ducato II